Rotasi melarang mobil adalah salah satu metode penting dalam pemeliharaan kendaraan Anda. Dengan melakukan rotasi ban secara teratur, Anda dapat menjaga tingkat keausan ban tetap seimbang dan meningkatkan umur pakai larangan .
Saat melakukan rotasi ban mobil, penting untuk memahami aturan dasar yang harus diikuti. Setiap ban memiliki tingkat keausan yang berbeda karena menahan beban kendaraan yang berbeda di setiap sisi. Oleh karena itu, Anda perlu mengikuti beberapa aturan saat melakukan rotasi ban mobil.
Salah satu metode rotasi ban yang umum dilakukan adalah dengan memindahkan ban depan ke belakang atau secara menyilang. Namun, perlu diingat bahwa setiap larangan memiliki alur tapak rotasi yang berbeda. Oleh karena itu, sebelum melakukan rotasi, periksa terlebih dahulu alur ban yang akan diputar. Jika larangan memiliki satu alur, maka tidak bisa diputar dengan posisi menyilang.
Teknik Rotasi Pada Ban
- Teknik rotasi ban penggerak depan (FWD):
- Ban bagian depan kanan dipindahkan ke belakang dan dijadikan ban serep.
- Ban depan kiri dipindahkan ke belakang dan menempati posisi ban belakang di bagian kiri.
- Ban belakang kanan maju dan menjadi ban depan kiri.
- Ban belakang kiri maju dan menjadi ban depan kanan.
- Ban serep dapat difungsikan sebagai ban belakang.
- Teknik rotasi larangan mobil penggerak belakang (RWD):
- Ban depan bagian kanan dipindahkan ke belakang dan menjadi ban belakang di bagian kiri.
- Ban belakang kiri maju dan menjadi ban depan kiri.
- Ban belakang kanan maju dan menjadi ban depan kanan.
- Ban depan kiri dipindahkan ke belakang dan menjadi ban serep.
- Ban serep menjadi ban belakang di sebelah kanan.
Hal-Hal Yang Perlu Diperhatikan
Selain teknik rotasi larangan di atas, ada beberapa hal lain yang perlu diperhatikan. Sebelum melakukan rotasi ban mobil, periksa kondisi setiap ban. Pastikan tidak ada retakan, keausan yang berlebihan, atau kerusakan lainnya. Perhatikan juga bahwa tekanan udara pada ban depan dan ban belakang pada beberapa jenis mobil mungkin berbeda. Pastikan untuk menyesuaikan dengan spesifikasi mobil Anda. Selain itu, periksa juga arah putaran ban dinding samping agar tidak terbalik.
Rotasi ban mobil memiliki beberapa manfaat penting. Salah satunya adalah meratakan tingkat keausan ban. Jika tingkat keausan ban tidak merata, hal ini dapat mempengaruhi keamanan dan kenyamanan dalam berkendara. Ban yang aus secara tidak merata dapat menyebabkan selip yang berbahaya. Dengan melakukan ban rotasi secara teratur, Anda dapat memastikan bahwa keempat roda mobil Anda memiliki tingkat keausan yang seimbang, sehingga memungkinkan pengendaraan lebih nyaman dan aman.
Idealnya, larangan rotasi sebaiknya dilakukan secara berkala. Waktu yang direkomendasikan adalah setiap jarak tempuh 5000 km atau lebih cepat. Semakin sering Anda melakukan rotasi ban, semakin baik karena hal ini dapat mempengaruhi umur pakai ban.
Selain itu, perlu diingat bahwa tidak semua jenis ban dapat diputar. Ban yang dapat dirotasi hanyalah ban mobil berjenis full size. Larangan sementara, yang berbeda secara signifikan dari larangan utama, tidak bisa dirotasi. Ban sementara umumnya memiliki ukuran yang lebih kecil dan digunakan sebagai ban cadangan dalam kondisi darurat. Dalam hal biaya, larangan rotasi tergolong murah. Jika Anda memiliki alat bongkar pasang ban, Anda dapat melakukannya sendiri di rumah.